| Źródło: Forsal.pl
S16 Ełk - Olsztyn. Protesty nie zatrzymają budowy
Olsztyński PiS zapowiedział, że droga ekspresowa S16 powstanie mimo protestów lokalnych samorządów oraz osób prywatnych.
Szef olsztyńskiego okręgu PiS Jerzy Szmit powiedział w czwartek na konferencji prasowej, że trasa S16 przez Mazury w standardzie drogi ekspresowej "musi powstać, by region mógł się rozwijać, by nastąpiło ożywienie gospodarcze, by ludzie przestali wreszcie stąd wyjeżdżać".
"To jest jedna z najważniejszych inwestycji, która może zmienić region" podkreślił Jerzy Szmit. Przypomniał jednocześnie, że od wielu lat trwają dyskusje na temat modernizacji i przebudowy tej trasy, które dotąd zawsze kończyły się tym, że "szesnastka" była pozostawiana bez zmian.
Szmit i Czemiel zaapelowali do samorządów lokalnych i marszałka regionu o podejmowanie uchwał sprzyjających realizacji tej inwestycji. "Jako radni PiS zgłosimy taką inicjatywę na sesji sejmiku" - zapowiedział także uczestniczący w konferencji radny wojewódzki Dariusz Rudnik.
Stanowisko PiS w sprawie budowy nowej trasy S16 przez Mazury to efekt tego, że samorządy miast Ryn, Mikołajki i Mrągowo w ostatnim czasie oficjalnie poinformowały Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad w Olsztynie, że są przeciwne budowie międzynarodowej drogi tranzytowej przez ich tereny. Inwestycji sprzeciwiają się też osoby prywatne i przedsiębiorcy.
Działacze PiS potwierdzili wcześniejsze deklaracje olsztyńskiej GDDKiA, że do końca tego roku drogowcy przedstawią któryś z wariantów trasy do rekomendacji Regionalnej Dyrekcji Ochrony Środowiska.
Czemiel poinformował, że w połowie 2020 roku oczekiwana jest decyzja środowiskowa w sprawie drogi, a wiosna 2021 roku ma być ogłoszony przetarg na projekt i budowę trasy. Roboty miałyby się rozpocząć w 2022 roku wiosną i zakończyć późną jesienią 2025 roku.
Droga krajowa nr 16 jest na razie wyremontowana i zmodernizowana na odcinku z Olsztyna do Borek Wielkich. Olsztyńska GDDKiA jest na etapie podejmowania decyzji ws. remontu kolejnego odcinka tej trasy od Borek do Mrągowa - oferty na remont drogi znacznie przewyższają kwoty, które na ten cel mają drogowcy.
Stanowisko PiS w sprawie budowy nowej trasy S16 przez Mazury to efekt tego, że samorządy miast Ryn, Mikołajki i Mrągowo w ostatnim czasie oficjalnie poinformowały Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad w Olsztynie, że są przeciwne budowie międzynarodowej drogi tranzytowej przez ich tereny. Inwestycji sprzeciwiają się też osoby prywatne i przedsiębiorcy.
Działacze PiS potwierdzili wcześniejsze deklaracje olsztyńskiej GDDKiA, że do końca tego roku drogowcy przedstawią któryś z wariantów trasy do rekomendacji Regionalnej Dyrekcji Ochrony Środowiska.
Czemiel poinformował, że w połowie 2020 roku oczekiwana jest decyzja środowiskowa w sprawie drogi, a wiosna 2021 roku ma być ogłoszony przetarg na projekt i budowę trasy. Roboty miałyby się rozpocząć w 2022 roku wiosną i zakończyć późną jesienią 2025 roku.
Droga krajowa nr 16 jest na razie wyremontowana i zmodernizowana na odcinku z Olsztyna do Borek Wielkich. Olsztyńska GDDKiA jest na etapie podejmowania decyzji ws. remontu kolejnego odcinka tej trasy od Borek do Mrągowa - oferty na remont drogi znacznie przewyższają kwoty, które na ten cel mają drogowcy.
Napisz komentarz
Komentujesz jako: Gość Facebook Zaloguj