| Źródło: www.bialystok.pl, poranny.pl,
Lotnisko w Białymstoku? W niedzielę Podlasie idzie na referendum.
Krywlany
Od dłuższego czasu w Białymstoku trwają prace nad renowacją lotniska na Krywlanach. Inwestycja powinna zostać zakończona do końca 2018 roku. Będzie to lotnisko publiczne o ograniczonej certyfikacji. Pas startowy będzie miał długość 1350 m. Będą tam mogły lądować samoloty przewożące do 50 osób. Szacowany koszt tego przedsięwzięcia to ponad 30 mln zł. Lotnisko te nie zapewni terminala i lotów pasażerskich.
15 stycznia Referendum i Podlaski Regionalny Port Lotniczy.
Kwestia lotniska pod Białymstokiem jest rozgrywana od ponad dekady. Poniesiono koszty przygotowawcze, ekspertyz itp.
Sprawa wraca jak bumerang, ma powstać Podlaski Regionalny Portu Lotniczy w Białymstoku, który zapewni terminal do obsługi lotów liniowych, czarterowych, czy międzynarodowych.
W tej sprawie organizowane jest referendum odnośnie budowy Podlaskiego Portu Lotniczego.
Koszt całego przedsięwzięcia szacowany jest na ok 300 - 400 mln złotych. Przypomnijmy bardzo zbliżony do tego z Szyman. Problemem jest oczywiście finansowanie którego nikt nie chce zapewnić. Jak podaje poranny.pl budżet Województwa Podlaskiego na rok 2017 już ma ogromną dziurę. Wydatki to 611 mln, natomiast przychody to tylko 536 mln złotych.
Ministerstwo Infrastruktury nie chce ingerować w koncepcję lotnisk regionalnych. Czyli nie ma co liczyć na wsparcie rządu przy budowie jak też przy późniejszym utrzymaniu.
Jeśli mieszkańcy Podlasia powiedzą tak dla lotniska będą musieli liczyć się z poniesieniem kosztów tego przedsięwzięcia i późniejszym jego utrzymaniem. Znając doświadczenia lotnisk w Radomiu, Łodzi czy Bydgoszczy można wysnuć wnioski, że samorządy będą musiały bardzo mocno dotować tę inwestycję.
Lotniska w najbliższej okolicy Ełku, odległości i szacowany czas dojazdu do nich :
Ełk - Mazury Air Port Szymany : ok 128 km i 1, 50 h
Ełk - Modlin : ok 230 km i 3,15 h
Ełk - Warszawa Chopina: ok 240 km i 3,15 h
Ełk - Gdańsk: ok 315 km i 4,22 h
Ełk - Port Lotniczy w Kownie: ok 200 km i 2,43 h
Na chwilę obecną brak konkretnej lokalizacji, ale mówi się o okolicach Tykocina lub Michałowa.
Ełk - Białystok ok 97 km i 1,15 h (przybliżone wartości dla Sannik koło Tykocina).
Dla Ełk dla Was - Bartek Gawrylczyk, ełczanin wspierający społeczny projekt Lotniska w Białymstoku.
Historia powstawania regionalnego portu lotniczego na Podlasiu liczy już ponad dekadę. Po latach badań i ekspertyz pod tą inwestycję poprzedni zarząd województwa ustami marszałka Jarosława Dworzańskiego (PO) stwierdził w końcu, że lotnisko nie powstanie a fundusze unijne na ten cel zostały przeznaczone na coś innego.
Po długiej batalii społeczników o oddanie decyzyjności w ręce mieszkańców, w końcu się udało - dzięki prawomocnemu wyrokowi Naczelnego Sądu Administracyjnego referendum ws. lotniska w województwie podlaskim się odbędzie.
Ale zastanówmy się co może dać powstanie lotniska w okolicach Białegostoku dla mieszkańców regionu w tym i mieszkańców Ełku. Najbliższe lotnisko z tej części kraju istniało do tej pory w promieniu ponad 200 km. Mieszkańcy np. Suwałk wybierali najczęściej podróż na pobliską Litwę i lotnisko w Kownie by móc lecieć w świat niż decydować się na długą podróż do naszego najbliższego portu lotniczego. Co wy na to by zrobić sobie szybki wypad np. do Londynu? Mały "shopping", trochę zwiedzania, może wizyta u dawno nie widzianych znajomych czy rodziny? To przecież kompletnie normalne, gdy można zakupić bilety lotnicze tanich linii lotniczych typu „Wizzair” czy „Ryanair”. Wylot porannym rejsem a powrót nawet wieczornym. Oto jak wyglądałaby taka wyprawa jeśli mieszkamy w Warszawie a jak wygląda z perspektywy Białegostoku?
Tak już podróżują np. olsztynianie z lotniska „Olsztyn Mazury” w Szymanach, które od powstania w styczniu ubiegłego roku odprawiło blisko 50 tysięcy pasażerów. A jeszcze parę lat temu przeciwnicy powstania tego lotniska twierdzili, że: „po co wydawać pieniądze skoro nikt stąd nie będzie latał”.
Wartością dodaną funkcjonowania przyszłego portu lotniczego na Podlasiu to nowe miejsca pracy nie tylko na samym obiekcie ale to firmy obsługujące port oraz jego usługi w różnorodnych obszarach. Powszechnie wiadomo, że duży inwestor nie odwiedzi miasta, które nie ma lotniska. Jednak ważne jest również zapewnienie mobilności dla wykwalifikowanej i dobrze opłacanej kadry menadżerskiej, która zmieniając miejsce zamieszkania np. z Szanghaju na Białystok, oczekuje połączeń lotniczych. Lotnisko regionalne to szansa dla mniejszych przedsiębiorców, których nie stać na wyczarterowanie samolotu (w przypadku wspomnianego lotniska biznesowo-turystycznego na Krywlanach). Lotnisko to teoretycznie stałe połączenia z europejskimi stolicami. Powinno ułatwić wielu ludziom kontakt z rodziną, która wyemigrowała w celach zarobkowych za granicę. Wielu polityków i przedsiębiorców chciałoby stworzyć na Podlasiu duże centrum logistyczne, więc ewentualne loty handlowe (cargo/transport towarów) byłyby bardzo ważne dla lokalnej gospodarki. Lotniska przyciągają turystów, a województwo podlaskie ma w tym temacie ogromny potencjał. Mieszańcy Ełku mogliby by tylko na tym skorzystać. Zamiast „tłuc się” kilkanaście godzin np. do Krakowa pociągiem to z Portu Lotniczego Olsztyn Mazury można odbyć taką podróż w nieco ponad półtora godziny, za rozsądna cenę biletu oraz co najważniejsze – bezpiecznie.
Do historii już przeszła opinia trenera Jagiellonii Michała Probierza. Na pytanie co jest największym problemem klubu odpowiedział: Brak lotniska w Białymstoku. Niech pan wsiądzie w samochód i trochę pojeździ za naszym klubowym autokarem. My jesteśmy ciągle w drodze. Po dziesięć, jedenaście godzin. Najbliższy wyjazd jest do Warszawy, „tylko” 200 kilometrów. "
Na początku stycznia odbyła się konferencja prasowa podlaskich przewodniczących związków przedsiębiorców, którzy są zdecydowanymi zwolennikami lotniska. Wśród nich znaleźli się m.in. Lech Pilecki (Podlaski Klub Biznesu), Witold Karczewski (prezes Izby Przemysłowo-Handlowej w Białymstoku), Ryszard Iwaszkiewicz (Podlaski Klub Biznesu), Cezary Stypułkowski (Podlaskie Forum Gospodarcze), Zbigniew Lenart (Izba Rzemieślnicza i Przedsiębiorczości w Białymstoku), Tomasz Kozłowski (Podlaski Związek Pracodawców). Jak wskazują inicjatorzy referendum motywów przeprowadzenia głosowania jest wiele. Po pierwsze lotnisko na terenie województwa podlaskiego umożliwi skomunikowanie tego rejonu z pozostałą częścią kraju i Europy. Po drugie lotnisko ma zapewnić rozwój gospodarczy i turystyczny, szansę na nowe miejsca pracy przy budowie lotniska, jak również w późniejszym czasie przy jego obsłudze oraz zwiększenie liczby restauracji i hoteli w regionie, a co za tym idzie zysków z ich funkcjonowania. Większość analiz wskazuje na bardzo duży wzrost ruchu lotniczego w kraju nad Wisłą. Lotnisko najprawdopodobniej nigdy nie będzie sensu stricto opłacalne. Podobnie jak nowa droga Białystok – Warszawa warta pół miliarda złotych. Na tę kwestię trzeba patrzeć szerzej. Przede wszystkim na zyski płynące dla lokalnej gospodarki m.in. dodatkowych wpływów z podatku dochodowego od osób prawnych (CIT), nowych miejsc pracy. Warto wspomnieć, że na prostą – po początkowej porażce – wychodzi ostatnio lotnisko w Radomiu, które dzięki połączeniom do Lwowa i Wrocławia, zanotowało wzrost liczby pasażerów na poziomie 1226 procent (liczba jest duża, ponieważ lotnisko miało wcześniej kilka miesięcy przerwy w pracy). Mówi się nawet o inwestorze z Izraela, który chce wziąć udział w inwestycji wartej 100 mln zł. Lubelskie lotnisko zanotowało w 2016 roku wzrost liczby pasażerów na poziomie 42 procent.
Teraz pozostaje już tylko poinformowanie i zachęcenie mieszkańców województwa Podlaskiego do uczestnictwa. Referendum jest ważne, jeżeli weźmie w nim udział co najmniej 30% uprawnionych do głosowania. Wynik referendum będzie natomiast rozstrzygający, jeżeli za jednym z rozwiązań w sprawie poddanej pod referendum oddano więcej niż połowę ważnych głosów.
Procedura będzie taka sama jak przy wyborach. Zostaną wyznaczone lokale wyborcze w każdej gminie. Analogicznie będzie też możliwość dopisania się do spisu wyborców w innej lokalizacji, jednak tylko na terenie województwa podlaskiego. Informujmy zatem znajomych z Podlaskiego i trzymajmy kciuki.
W chwili oddania artykułu trwa debata w sprawie lotniska.
Napisz komentarz
Komentujesz jako: Gość Facebook Zaloguj