30.05.2020 14:00

Kossakowski i Czemiel o inwestycjach drogowych w regionie

GALERIA

29 maja 2020 r. w Parku Solidarności odbyła się konferencja prasowa, radnego do sejmiku wojewódzkiego, Pawła Czemiela oraz posła Wojciecha Kossakowskiego. Politycy PiS mówili o budowie trasy szybkiego ruchu Via Baltica, DK nr 16 oraz lokalnych inwestycjach drogowych w tym budowie mostu w Romotach (gmina Kalinowo).

Dziś w trakcie swojej konferencji politycy zakomunikowali pozyskanie środków na lokalne inwestycje, które umożliwią m.in. finansowanie ważnego odcinka Borki Wielkie - Mrągowo. Jest to istotny element dla mieszkańców Ełku, ponieważ umożliwia on szybszą drogę z naszego miasta do Olsztyna.
- Cieszymy się, że powstanie droga z Mrągowa do Borek, będzie ona przedwstępem do dalszego etapu łączącego Olsztyn z Białymstokiem, "zahaczającą" o Ełk. - mówił poseł Kossakowski.

W trakcie dalszej przemowy, poseł Kossakowski oraz radny Czemiel mówili o dofinansowaniach jakie nasz rejon otrzymał na budowę dróg zwiększających bezpieczeństwo mieszkańców pobliskich miejscowości.
- Żadna władza w ciągu ostatnich 30 lat nie dała tak wielkich środków na budowę dróg samorządowych - mówił Paweł Czemiel.

Cały zapis konferencji

REZERWA SUBWENCJI OGÓLNEJ

Rezerwa subwencji ogólnej funkcjonuje od 1999 r. Jest tworzona co roku w budżecie państwa na podstawie ustawy o dochodach jednostek samorządu terytorialnego. Środki dzielone są według kryteriów uzgodnionych wspólnie przez stronę rządową i samorządową. Ich dysponentem jest minister właściwy do spraw finansów publicznych, działający w porozumieniu z ministrem właściwym do spraw transportu, po zasięgnięciu opinii reprezentacji jednostek samorządu terytorialnego.

Środki rezerwy subwencji ogólnej przeznacza się na dofinansowanie:

inwestycji na drogach publicznych powiatowych i wojewódzkich oraz na drogach powiatowych, wojewódzkich i krajowych w granicach miast na prawach powiatu;
utrzymania rzecznych przepraw promowych o średnim natężeniu ruchu w skali roku powyżej 2 000 pojazdów na dobę, wskazanych przez ministra właściwego do spraw transportu;
remontu, utrzymania, ochrony i zarządzania drogami krajowymi i wojewódzkimi w granicach miast na prawach powiatu.

O środki z rezerwy subwencji ogólnej może ubiegać się ustawowy zarządca drogi. Dofinansowanie inwestycji w ramach rezerwy jest możliwe po spełnieniu kryteriów kwalifikacyjnych, a dofinansowanie nie może przekroczyć 50% wartości zadania. Od roku 2008 preferowane są zadania inwestycyjne obejmujące budowę lub przebudowę obiektów inżynierskich, którym nadane zostały jednolite numery inwentarzowe (JNI), posiadających decyzję o pozwoleniu na budowę. Ze środków rezerwy subwencji ogólnej co roku na dofinansowanie zadań na drogach samorządowych przeznacza się kwotę ok. 336 mln zł.

Rok 2020

Nabór wniosków na rok 2020 zakończył się 7 lutego br. Po weryfikacji formalnej oraz akceptacji ze strony rządowej i samorządowej dofinansowanie uzyskało 110 jednostek samorządu terytorialnego. Zestawienie zadań rekomendowanych do dofinansowania wg podziału na rodzaje jednostek samorządu terytorialnego:

Województwa – 13 zadań – 65 678 977 zł
Miasta na prawach powiatu – 34 zadania – 187 443 530 zł
Powiaty – 63 zadania – 82 876 493 zł

Rząd PiS poprzez Fundusz Dróg Samorządowych oraz ww. Rezerwę Subwencji Ogólnej wspiera modernizację i budowę tysięcy kilometrów dróg lokalnych. Są to nie tylko duże inwestycje, ale też drogi, z których korzystają mieszkańcy codziennie jadąc do szkoły lub pracy. W ciągu 10 lat na zadania infrastrukturalne realizowane przez samorządy przeznaczymy 36 mld zł. Jeszcze nigdy na drogi powiatowe i gminne nie trafiły takie środki. Tylko w tym roku dofinansowaliśmy 110 jednostek samorządu terytorialnego. Inwestycje w drogi samorządowe to priorytet dla rządu PiS. Mieszkańcy mniejszych miejscowości także zasługują na komfort podróży i bezpieczeństwo. Zadania realizowane będą nie tylko przez największe firmy budowlane, ale również mniejsze Polskie firmy budowlane.

Powiat Ełcki

Rozbiórka i budowa mostu w obrębie m. Romoty w ciągu DP nr 1878N Sędki-Sypitki-Stacze-Borzymy-do DP nr 1884N w km 15+565 wraz z dojazdami - całkowita kwota 1 800 000 zł, przyznana subwencja 824 250 zł.